2025年4月份汽车消费指数为81.1

2025年5月7日，中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”：2025年4月汽车消费指数为81.1，高于上月，预期5月份销量相较4月会有一定提升。

汽车消费指数趋势图

  近日，多地相继出台或部署了新一轮扩内需促消费政策，例如吉林省在拓展换新消费方面发放6亿元消费券，支持各地开展促销活动；福建省启动“五一消费季”，集中发布多项促消费活动和政策，覆盖多个重点促消费领域等。多维度政策与活动共同促进“五一”假期消费，为节日经济注入强劲动能。

4月下旬上海国际车展拉开帷幕，多款新车集中发布并陆续上市，带动市场关注度显著提升；紧随其后的“五一”假期，全国多地如天津、杭州、长沙、深圳、成都、重庆、西安等地纷纷举办大型车展，厂商与经销商联合推出促销活动，叠加政府消费券、以旧换新补贴等政策红利，消费者的购车需求有望集中释放。

需求分指数：从构成汽车消费指数的分指数看，2025年4月需求分指数为78.4，较上月有所上升。5月份汽车市场需求增长的动力主要来自政策刺激、季节性消费和新产品的共同推动：以旧换新补贴、地方消费券的发放、以及厂商经销商大力促销政策，激发消费者潜在购车需求；5月是传统婚庆旺季，家庭购车需求增加；上海国际车展期间车企密集推出新款车型，进一步刺激购车需求的提升。

汽车消费指数-需求分指数

入店分指数：2025年4月入店分指数为86.7，高于上月。上海国际车展新车集中发布，以及“五一”期间多地大型车展相继开展，叠加各类促销政策，将吸引更多消费者进店看车。

汽车消费指数-入店分指数趋势图

购买分指数：2025年4月购买分指数为80.2，环比上月提升。在政府促消费政策的持续加码、新车集中上市、叠加厂商及经销商的大力促销，以及“五一”假期出行、婚庆购车等短期刚需集中释放，将共同助力5月份消费者实际购车决策的提速。

汽车消费指数-购买分指数趋势图

5月份汽车市场消费环境和消费意愿都有利于销量的提升。从消费环境来看，汽车“两新”政策的平稳推行，持续带动消费者购车需求增长，截至4月27日24时,全国汽车以旧换新达281.4万辆；近期多地相继出台或部署了新一轮扩内需促消费政策，“五一”假期多地开展促消费活动，多个城市举办大型车展，激发消费热情。从消费需求及消费意愿来看，5月是传统婚庆旺季，家庭购车需求增加；上海国际车展前后新车密集上市，消费者前期观望新车的情绪减弱，购买意愿提升；“五一”期间，多种购车促销活动叠加政府补贴及消费券等政策，刺激消费者购车意愿提升。

综上所述，5月汽车消费需求受政策红利、新车上市、车展促销、“五一”假日消费等因素推动，呈现集中释放态势。汽车市场在政府、厂商及经销商多方政策联动共同刺激下，预计5月汽车销量环比将呈现显著增长。

附：汽车消费指数调查说明

中国汽车流通协会作为行业组织，已经成功编制并发布了汽车流通行业新车、二手车领域的两大指数，汽车整车企业、零部件生产企业、经销商集团、银行、证券、咨询公司等汽车相关领域企业广泛应用上述指标作为经营参考，受到一致好评。

中国汽车市场经过多年的发展，已经从卖方市场过渡到买方市场，从以产品为核心过渡到以消费者为核心，从供给导向过渡到消费导向，市场的决定因素发生了转变。但是目前无论是宏观层面，还是汽车行业内部，使用的统计数据以及指标指数大多是从生产者视角出发，从消费者视角出发的、权威的指标反映汽车行业运行的数据几乎空白。

为此，中国汽车流通协会在积累之前指数编制经验的基础上，着手编制“汽车消费指数”，从消费的视角反映汽车市场运行态势。

汽车消费指数从消费者购车意向产生、在线进行搜索、关注车型开始，到最终提车实现购买流程中，选取具有代表性的先行指标合成综合指数。具体指标包括消费者购买意向、购车需求、渠道动态，以及汽车消费环境数据。数据来源包括消费者线上数据，以及消费者、经销商线下数据。通过模型测算，汽车消费指数表现出稳定的市场先行性，即本期数据能够预判下期市场销量走势。

汽车消费指数为大于0的综合指数，以2016年7月为基期，指数值大于100，说明消费需求高于基期，下期市场销量高涨；小于100，说明市场需求低于基期，下期市场销量低迷。

汽车消费指数具有大格局、新视角、全口径、全链条、权威性、先行性的特点。旨在反映买方市场下的中国汽车市场运行态势，提供更为灵敏、准确的市场需求数据，为国家、行业、企业更深刻认识市场、解读市场提供参考，引导汽车行业健康良性发展。

中国汽车流通协会成立了 “中国汽车行业指数研究课题组”，负责汽车行业指数编制工作。下设研究组和工作组：研究组由中国汽车流通协会产业协调发展工作委员会组成；工作组由各地经销商集团、经销商单店运营管理负责人组成，共同参与中国汽车行业指数的构建和编制工作，推进指数在运营管理中的应用。